8月8日，山东大学“网约车安全与信用问题分析”调研团在整理问卷数据的基础上，对数据进行了深入分析。

首先，在不同的问题上，样本态度与性别的相关度不同。在有关网约车安全性与可靠度的问题中，女性对近期网约车不良新闻的担忧明显高于男性，选择“不太敢一个人乘坐”的女性高达67.21%，高于男性的17.95%，而认为那些事件只是个例的男性则达到71.79%。可见，作为社会中的弱势群体，女性的人身安全更多地受到威胁，对网约车更多地持怀疑态度。但在有关运营模式和相关政策的了解程度的问题上，性别造成的差异并不明显。不论是男性还是女性，大多数人都对其了解不多。同时，在有关网约车监督整改的问题中，大多数人认为国家监管有待完善，但又认为网约车整改方案的可行性马马虎虎。可见，由于对网约车运营模式和有关政策不甚关心，对其了解有限，大多数人虽然认为网约车市场有待改进，却没有对如何改进进行进一步思考，而是过度依赖政府部门，没有维护自己权益的自觉性。当然这也与政府信息公开不够及时、透明，群众反映的问题得不到有效的反馈，积极性受到打压有关。

值得注意的是，在352份问卷中，关于对网约车的其他看法方面，无效或者无回答的有126份之多。在对网约车负面新闻的看法一题中，亦有事不关己的回答。在这样一个关乎切身利益的社会热点问题上，如此漠然的态度是不正常的。通过对问卷数据的深入分析，可以看出大学生群体虽然普遍对网约车抱以担忧怀疑的态度，但却缺少反映问题，关注政策，参与整改的自觉性。希望这次调查结果能引起大学生们更多的思考，只有每个人自觉地关心时事，维护自身权益，我们的制度才能更公平，我们的社会才能更美好。

文|赵瑄